在中国地铁排名中,只有4个城市达到了国际收支平衡。

进入21世纪,中国33个城市相继进入地铁时代,地铁建设里程在过去十年翻了两番。帮助中国经济持续发展,缓解地面车辆拥堵 回顾中国第一条地铁,北京地铁一期,于1969年10月1日正式开通;在过去的10年里,地铁建设加速,新增21个城市建设总长近4600公里的地铁。 其中,地铁里程超过100公里的城市有13个,上海以运营里程669公里位居第一。北京排在第二,行驶里程为617公里,广州排在第三,行驶里程为473公里。 北京和上海的地铁日平均客流量超过1000万人次。 其他12个城市的平均日客流量超过100万 到2018年,33个城市将建成城市轨道交通,包括地铁,涉及6000亿元。 据统计,在这28个城市中,只有杭州、青岛、深圳和北京的城市铁路运营保持平衡,而其余24个城市运营亏损。 2018年的营业收支比率仅为78%,但比2017年低8个百分点。 早在2015年,国家发展和改革委员会就要求拟建地铁的初始负荷强度不低于每天每公里7000名乘客。2019年4月,昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等六个城市的地铁客流强度均不符合标准

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