东本复活思明品牌XR-V纯电动版正式亮相并结束401公里

近日,东风本田正式推出一款新车思明X-NV 思明X-NV基于本田XR-V,也可视为XR-V的纯电动版本 这款新型动力汽车搭载一台最大功率为120千瓦的马达,行驶里程为401公里。 这种型号预计今年上市。 思明的前世认为,很多朋友都没有第一次听到思明这个名字。 事实上,情况也是如此。思明曾是东风本田旗下的合资自主品牌 当时是2012年左右,国内汽车市场的自主品牌发展迅速,这对合资品牌市场产生了一定的影响。 为了进一步占领市场份额,一些合资品牌试图引入合资自主品牌的概念,东风本田思明就是其中之一。 当时思明品牌只推出了一款产品,这是基于第八代思明的同名产品 然而,虽然想法很充分,现实却很骨感,几个主要的合资自主品牌似乎并没有真正成名,渐渐也就走了 如今,思明品牌又一次复活,地位也发生了变化,成为东风本田旗下的新能源品牌 换句话说,除了即将上市的X-NV之外,东风本田的新能源产品都将采用思明标志,而不是东风本田标志。 思明有多强?思明X-NV刚刚正式亮相,所以除了产品设计之外,相关信息还不够。 就产品设计而言,新车很大程度上继承了原XR-V的设计风格 同时,最近亮相的思明X-NV实车也非常接近今年早些时候在上海车展上亮相的概念车设计。 与概念车相比,新车设计的最大变化可能是在车前两侧的雾灯开口处增加了丰富的灯组组合。 新车车身其他部分的大部分设计与现金XR-V一致,只是在一些细节上做了细微的调整。 在车内,思明X-NV的设计风格仍然与XR-V相同,区别主要体现在两个方面 首先,将空调整面板从旋钮类型更改为按钮类型。另一个变化是新车换挡区采用按钮式换挡机构,这也与其新能源汽车的身份相匹配。 目前,其他配置信息不再公开。 至于消费者更关心的动力系统,X-NV将搭载最大功率为120千瓦(163马力)、最大扭矩为280纳米的电机,以及容量为53.6千瓦时、NEDC续航里程为401公里、最大车速为140公里/小时、30%-80%充电时间为30分钟的三元锂离子电池 从上述动态参数来看,X-NV只能视为达到了平均水平,这并不十分突出。 结尾写的思明X-NV的推出,可以视为东风本田在纯电力领域的突破性尝试,但这一尝试的效果仍然有限。 因为基于XR-V的新型汽车只是一种“油电”产品。虽然其各项参数可以达到平均水平,但显然这只是东风本田未来新能源领域的过渡产品 目前,在新能源汽车领域,自主品牌仍然占据绝对优势。 合资品牌在新能源领域投入了大量的研发资金,但由于成本控制和没有急于推出新的纯电动产品,只是在燃料汽车的基础上进行改装,所以整体开发进度相对较慢。

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