迷你电动车适合女性吗?你鄙视女人吗?

今天,互联网上有一段视频。一名梅赛德斯-奔驰女司机没有在红绿灯处刹车,然后由于恐慌和加速,她撞上了几个人。 因此,评论区出现了大量类似的评论:女司机太可怕了,不能开车。 女性驾驶是不合理的 不管女性开车是否真的更危险,从一次事故来判断本质上是对女性行为的不尊重。 女人必须是糟糕的司机吗?不完全是。 当然,如果你,作为一个普通人,有这种偏见实际上是好的,最多是对网络环境的污染,但是如果你,作为一个汽车制造商,不能很好地与女性一起驾驶,只适合预设的小汽车,并引入一个声称“适合女性”的汽车模型,那真是愚蠢和糟糕,物化女性。 我说的是昨天刚刚发布的BAIC新能源的新精简版。 2017年9月,BAIC新能源发布了小型电动车LITE。 这是早先BAIC“高端”品牌ARCFOX1的概念车。 售价86800元的补贴全电动汽车在参数方面几乎没有亮点。 电池容量为16.4千瓦小时,最大恒速范围为200公里,NEDC范围为150公里,这意味着实际范围约为120公里。 最快的速度是每小时110公里。此外,因为它是一辆微型纯电动汽车,即使在堡垒下原本只有16.4千瓦小时的小电池之后,汽车里也没有剩余空间空。基本上,行李箱里只能放一个包。 幸运的是,消费者头脑清醒,很少有人买这辆车。我们检查了销售量。从这辆车上市到现在,总共售出了500辆汽车。 然而,BAIC新能源似乎还没有准备好完全停止这款车的生产。相反,它昨天发布了LITE电池寿命的升级版本,并调整了官方宣传策略,将这款车定位为适合女性的纯电动汽车。 在官方网站上,BAIC新能源将这辆车定义为一大袋女性街头商品。 事实上,我想问一下BAIC新能源公司的初衷是什么,这让你觉得这种车更适合女性。是女人只适合开小型车而不适合开大型车,还是女人应该被你自然而然地物化,并作为这种尴尬产品的促销标签 让我们看看这辆车的官方介绍。 在介绍配色时,BAIC说它想让你回到小女孩时心中的公主色,所以新BAIC LITE有相当多的颜色。 事实上,这辆车有些颜色很好。我认为在配色方面没有什么可质疑的。给消费者更多的选择是件好事。 但是当我问我周围的女人时,她们都觉得这些配色和这个型号很配,而且她们没有脸在路上开车,LITE的外观也不流行。 然后是汽车的布局,有化妆灯和专门为女性散落的碎片设计的房间。 但事实上,任何设计合理的汽车在驾驶座周围都有相当多的车厢空,这种设计不会激发任何女性购买它的欲望。 最大的问题在于身体结构和动力配置的描述。 官方消息,BAIC新能源LITE表示,新LITE拥有前后轴载荷比为1的运动型底盘 更有甚者,即使这款车型真的符合官方网站所说的“底盘调整由Lotus team进行,后驱更加稳定”,这样底盘与Beiqi LITE目前最大功率40kW和最大扭矩140nm后马达相匹配,根本没有“运动”。 我更担心这样的后驱汽车在冬天下雪和滑行时是否会给司机带来更多的麻烦。 另一个是耐力和售价。新版BAIC LITE的恒速续航能力为380公里,工况续航能力为300公里,实际续航能力应超过200公里。这是因为BAIC新能源在新版LITE中插入了更多的能源密集型电池,电池容量也达到了30千瓦小时。尽管它可以获得一些补贴,但起拍价也已升至118,800元。 当然,由于电池的原因,车辆内部空没有增加,仍然是大约115升。 如果你对这个数字一无所知,我们可以把比LITE小的Smartfortwo和260-350升的行李箱体积进行比较。 当放置东西时,LITE没有什么优势。 这让我们开始思考为什么BAIC新能源公司把LITE视为女性模特。 对于不擅长驾驶的女性使用者来说,小尺寸的确相对友好,但这并不意味着女性应该驾驶这种汽车。 即使我们为女性用户画了一幅用户肖像,LITE相对较小的汽车房空也不适合平时可能会在车里放很多东西的女性。 一般来说,当汽车公司定位他们的产品时,他们中的大多数会根据用户的定位来优化他们的产品。然而,BAIC新能源所做的就好像是在拿走已经定稿的产品,并根据自己的产品特点直接安装目标群体。 这种逻辑显然很难吸引更多的消费者。 我身边有非青少年车主。他们认为这种产品不需要只为女性设计。他们也不认为把华丽的配色放在汽车模型上会让他们满意。他们甚至不认为所谓的小巧灵活的汽车能让驾驶更加无忧无虑。 然而,回顾过去几年的汽车市场,我们可以看到,将目标群体划分为如此小的群体的产品往往无法实现高销量。 即使是广受赞誉的迷你车“智能”,在中国也不流行。 我们敦促BAIC新能源考虑其产品定位,不要将女性需求作为其产品定位的挡箭牌。 复制密码[Hnt3HyVX]并打开最新版本的老虎气味应用程序,接受老虎气味黑卡的权益,有效期为3天。

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